عودة ناجحة إلى الجذور – بورشه "911 كاريرا تي" الجديدة

أعادت بورشه إحياء فلسفة "911 تي" 911 T الأصيلة من عام 1968، عبر تقديم "911 كاريرا تي" 911 Carrera T الجديدة، التي تتألق بوزن أقل ونسب أقصر لعلبة التروس اليدوية، بالإضافة إلى دفع خلفي مع قفل ميكانيكي للترس التفاضلي الخلفي لأداء أفضل ومتعة قيادة أكبر. يرتكز التصميم الفريد للطراز الجديد على "911 كاريرا" 911 Carrera، وهو يولد 370 حصاناً (272 كيلوواط). كما يزخر طراز "تي" T العتيد – يشير إلى طراز "تورينغ" Touring – بتجهيزات أخرى قياسية عدّة غير متوفرة في "911 كاريرا"، تشمل هيكلاً رياضياً أقرب إلى الطريق بمقدار 20 ملم مع "نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق" PASM، "رُزمة سبورت كرونو" Sport Chrono Package مُعزّزة لناحية الوزن، مقبض علبة تروس أقصر مع نمط تعشيق أحمر اللون، ومقعديْن أماميّيْن اكتسى جزأهما الوسطي بقماش "سبورت-تيكس" Sport-Tex. كما يمكن طلب "911 كاريرا تي" بتوجيه اختياري للمحور الخلفي لا يتوفّر في "911 كاريرا". 

جرى تصميم "911 كاريرا تي" وتزويدها بتجهيزات تُعزّز أداءها الرياضي من خلال مواد خفيفة الوزن. في هذا السياق، استعاضت بورشه عن مقبضيْ البابيْن الداخليّيْن بحزاميْن، وخفّفت مواد العزل الصوتي، وألغت المقعديْن الخلفيين. كما أتاحت للعملاء التخلّي عن "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" PCM اختيارياً. نتيجة لتلك التعديلات كافة، انخفض وزن هذه السيارة ثنائية المقاعد إلى 1,425 كلغ، ما يجعلها أقلّ وزناً بعشرين كلغ من "911 كاريرا" مزوَّدة بالتجهيزات ذاتها.